点火线圈故障现象；点火线圈坏了有什么症状1、点火线圈对应的汽缸会不工作，照成怠速抖加油门无力，加不上油，故障灯亮2、点火线圈漏电，怠速时有时候抖也可能不抖但是加油门时肯定抖1.批量备件的设计和制造；点火线圈损坏；2.点火线圈中的线圈绝缘被电流的热效应损坏；3.发动机过热，线圈绝缘漆烘烤失效；4、火花塞电极间隙过大，增加点火线圈的
汽车点火线圈故障的现象有：1、点火线圈绕组短路，会使点火线圈产生的电压过低，造成点火能量不足，会造成火花塞电极变黑较快；2、点火线圈断路或接地，不产点火线圈故障的直观判断：通过观察点火线圈外观，如有异常物质溢出，绝缘盖或外壳破损，高压输出端子有烧蚀痕迹，应更换。现象1:溢胶现象2:爆裂现象3:高压连接管烧蚀
点火线圈故障问题现象有哪些？点火线圈故障问题现象是下面这些：1、耗油添加、动力降低。随着火花塞跳火能力的减弱，发动机可燃混合气体的燃烧便会受到影响，进故障一：内部线圈短路、断路或驱动电路损坏点火线圈质量低劣，线圈缠绕或焊接处存在着质量问题。在受到震动或热胀冷缩的影响后，容易出现短路或断路，从而造成点火能量或点火电压不足
(4)传统汽车检查点火线圈故障主要是看高压跳火，在低压电路正常的前提下，如点火线圈也没有故障，跳火时应为强烈的蓝色火花。电子燃油喷射的点火线圈则主要是测初一、目测判断点火线圈故障：通过观察点火线圈的外观，如有异常物质溢出、绝缘盖或外壳开裂、高压输出端有烧蚀痕迹，应予以更换。现象一：溢胶现象二：爆裂现象3:
