?ω? 如果你发现汽车出现以下故障现象，那么基本可以判断是点火线圈出了问题：1、是在怠速状态下，车身抖动明显。观察排气管口，车子排出的废气气流有明显的间歇，同时3、用手来触摸点火线圈的外壳，要是感觉到热就是好的，要是感觉到烫就是坏的，说明点火线圈的匝间有短路故障。如果点火线圈有一个或者两个出现故障，其它的点火线圈没有受到损坏的点火
如果你发现汽车出现以下故障现象，那么基本可以判断是点火线圈出了问题。1、是在怠速状态下，车身抖动明显。观察排气管口，车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够清点火线圈的故障现象有：发动机出现抖动、油耗增加、加速无力，严重时甚至会出现缺缸的情况，会容易导致发动机突然熄火，造成安全隐患，当车主遇到此类现象时应尽快去维修店检修。可以通过
点火线圈故障的直观判断：通过观察点火线圈外观，如有异常物质溢出，绝缘盖或外壳破损，高压输出端子有烧蚀痕迹，应更换。现象1:溢胶现象2:爆裂现象3:高压连接管烧蚀1、点火系统故障，例如：点火线圈的线路、点火线圈和火花塞……2、燃油故障，例如：油嘴线路、油嘴故障……3、机械故障，例如：缸套、活塞磨损，进气排气配气机构故障……故障排除经
1汽车点火线圈故障有哪些现象1.点火线圈绕组短路会导致点火线圈产生的电压过低，导致点火能量不足，从而导致火花塞电极发黑过快(经常被积碳污染)。2.点火线圈坏1个是建议更换全部的，因为很可能其他的也快坏了。如果8万公里以内，是建议坏1个就换1个的，但是，后面如果短时间内，又出现点火线圈坏的问题，或者出现其他缸的失火记录，这时候
汽车点火线圈故障的现象有：1、点火线圈绕组短路，会使点火线圈产生的电压过低，造成点火能量不足，会造成火花塞电极变黑较快；2、点火线圈断路或接地，不产点火线圈故障的表现就是不着车或发动机抖动，加速无力，如果是单个线圈故障的话，汽车还是能够打着火的。一般损坏超过两个就打不着了。故障的判断是先检查火花塞，
