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点火线圈插头拔不出来,氧传感器插头拔不下来

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用平头螺丝刀,你可以很容易地把它从缝隙里撬开。根据不同的车型和品牌,结构可能会有所不同。建议去4S店或者专业汽修店,让专业人员用工具拆解。附点火线圈介绍【太平洋汽车】polo拔点火线圈插头:首先点火,线圈那一排插头,上面有两条螺丝。把螺丝拆掉以后。然后就可以单个把那个电火线圈插头全部拔掉。最后才可以把点火

点火线圈的插头使用的是最为常见的汽车元器件插头。具体的拔出方法如下:首先将图中黄色插销慢慢向外提起(右),注意切不要将插销提断;而后再向下压动黑色卡扣柄黄色卡扣插销先向右边拉出,再拔插头

点火线圈太紧拔不出来,可以选择用一字头的螺丝刀,从缝隙慢慢的撬开。或者使用扳手,用扳手拧松点火线圈。不同的车型,结构会存在一定的差异,如果自己不能够解决点火线圈如果使用方法不当,会造成点火线圈损坏,因此应注意以下几点:1、防止点火线圈受热或受潮。2、发动机不运转时不要开点火开关。3、常检查、清洁、紧固线路

点火线圈的插头使用的是最为常见的汽车元器件插头。具体的拔出方法如下:首先将图中黄色插销慢慢向外提起(右),注意切不要将插销提断;而后再向下压动黑色卡扣柄,并同时向外(右)慢慢1、脱掉曲轴的前后缸头螺栓,拆开缸头,将点火线圈从头上拔出来,首先碰触到的一般是头缸点火线圈,将它拔出来,然后再将缸体点火线圈拔出来。2、拔出来的点火线圈,将头缸点火线

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