⊙﹏⊙ 首先来聊聊汽车点火部件由哪些组成的；火花塞、点火线圈、高压导线。一、火花塞火花塞的电板经由反复持续的发电点火，点燃汽缸内的混合气，此时，点火系统的其汽车点火模块工作原理如下：1.汽车点火模块通电后，电源指示灯亮(绿灯),开关在开/关状态下无电源响应。打开开关-ON-系统自检点火0.6秒后，打开电磁阀，停止点火，
＞０＜ 分电器点火系统回路及解析(一) ▼ 解析：如上图所示，发动机启动时，电流传递。初级电路：电瓶→点火开关→点火线圈正极接线端→点火线圈负极接线端→分电器的断电器触点→接地。分汽车升压器原理图这样一个升压的线路就做好了，事实上这个原理也是很多白金电鱼机的原理，只是白金电鱼机采用的自感吸合的方式来控制电流通断而这里采用的是凸轮轴实现通断。在汽车点
点火线圈工作原理图(2)流向初级线圈的电流发动机运转时，根据发动机ECU输出的点火正时信号(IGT),蓄电池的电流通过点火器流向初级线圈。结果，在线圈周围产生磁同样的一支点火线圈，只需要把火花塞间隙调整一下，点火时产生的电压就是完全不同的，影响点火击穿电压的因素除了火花塞间隙之外，混合气密度(密度高击穿空气要求
∩０∩ 点火线圈：使用闭磁路高能点火线圈。4 汽车点火系统电路图及工作原理1、磁感应式点火装置(1)信号发生器结构：由永久磁铁、感应线圈、转子等组成，如图1 所示。转子由分电图集成电路点火装置电路图工作原理：接通点火开关，发动机转动，分电器中霍尔信号发生器触发叶轮的叶片，周期性地通过传感器的空气间隙。当叶片进入空气隙时，霍尔元件上的磁场被屏蔽，
