如下图所示是丰田卡罗拉的点火线圈，该点火线圈是有四个接线端的，这几个接线端分别是12V电源、发动机ECU给点火线圈的点火信号IGT和搭铁端。其中点火信号是给点丰田卡罗拉点火线圈工作原理是点火线圈里面有两组线圈，初级线圈和次级线圈。初级线圈用较粗的漆包线，通常用0.5-1毫米左右的漆包线绕200-500匝左右；次级线圈用较细的漆包线，通
丰田卡罗拉点火线圈容易烧坏的原因有以下几点：1。批量备件的设计和制造；点火线圈损坏；2.点火线圈中的线圈绝缘被电流的热效应损坏；3.发动机过热，线圈绝缘漆烘自己买正品也不便宜，300多一个，价格同4S差不多，只是4S工钱贵，假货就便宜不少，100一个就够了。国产正品也不错。如火炬。
正常情况下，点火线圈内有初级和次级绕组两组线圈，点火控制电路控制初级线圈的通电和断电，通过电感原理使次级绕组产生感应电动势，也就是次级高压，通过击穿火花塞之间的间隙而产生电弧，形成电火花，关键词：故障；电路；点火线圈；电阻一、故障现象一辆丰田卡罗拉轿车，在车辆熄火后再次启动发动机，发现发动机启动后抖动严重，加速不良，高速也上不去，并且故障灯点亮。二、故障分析和排除造成发动
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