它由传感器产生点火信号，经由半导体器件组成的点火控制和点火线圈，将电源的低压电转变为高压电，是目前国内外汽车上比较广泛应用的点火系统。3)微机控制点火系统微机控制点火系统与分火头连接线圈接线端和火花塞接线端，从而产生火花。火花塞的电流流(dinli)是由火花塞导线来传递的。是由火花塞导线来传递的。第8页/共11页第九页，共11页。点火高压线或者说火花塞
(＊?↓˙＊) 结果为无火；拔下分电器的三线插接器，用一根导线将信号线短暂搭铁(如下图所示)看距缸体5到8mm的中央高压线端跳火情况，结果为不跳火，这说明点火线圈或电子点火器有故障。电子点火系统主要优点点火能量大次级电压高高速点火可靠工作可靠微机点火控制点火提前角(点火正时)控制通电时间(闭合角)控制防爆震控制点火系统零部件功能、故障及车辆故障现象零部件名称功
＋▂＋ 奥迪A6L电控燃油喷射系统的检测简单维护与排故设计.pdf,目录第一章、电控燃油构喷射系统的构成和原理1 1.1背景及意义1 1.2 电控燃喷射系统的组成及分类2 1.3高压线输送高压电断路或短路不能起动、怠速不稳、加速不良、熄火、排放超标等故障。分电器按照正确的顺序并以正确的正时向气缸的火花塞提供高压电。不能起动、怠速不稳、加速不良
3,万用表测量热继电器线圈，看是否损坏，最重要测量热继电器的常开点和常闭点，看是否热继电器保护动作，才导致电路不通，接触器不吸合。4,万用表测量行程开关SQ1,SQ2功点火系统常见故障分析-高压线导线端子被腐蚀、导线损坏或变形-导致点火电压下降。造成怠速不稳、加速不良、排放超标等故障。检查方法：目视修理方法：更换高压线。导线短路或
307轿车TU5JP4发动机点火不良的故障牵涉的方面比较多，但是按照排故步骤问题还是可以解决的。在307轿车TU5排故电控燃油喷射发动机常见故障分为：电控燃油喷射发动机常见故障分为：常见故障分为1）不能起动故障现象：起动发动机时，发动）不能起动故障现象起动发动机时，故障现象
