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点火线圈的高压线电阻,点火线圈初级线圈阻值

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ˇ▽ˇ 7、高压线的电阻不正常,更换高压线;8、初级有短路现象;9、点火控制器的初级电流过高导致点火线圈过热;10、受到高温,高压波有问题工作不好;11、发火器集成块⑦高电压的电阻不正常,更换高压线。⑧次级有短路现象。⑨点火控制器的初级电流过高导致点火线圈过热的。⑩受到高温,高压波有问题工作不好。⑾很小几率是线圈本身

(1)当点火线圈的电阻符合要求,而点火线圈上没有高压信号时,应检查电子点火控制装置。2)点火器电源电路检测将插头从控制器上拔掉,将电压表接在插头上的触点2与4之间,打开点这个阻值起到抑制电火花干扰无线电的作用。没有它车辆发动或驶过时电火花产生的广谱无线电波会严重干扰收音机、电视机及其它无线电通讯设备。

∪^∪ 点火线圈次级产生的高压电功率是一定的,如果缸线阻值小,电流就大,火花塞产生很强的电火花,持续但时间很短,对点燃混合气不利。增大阻值是为了减小电流,使电火现在的高压线有两种一种只有几百欧,还有就是在10K欧以上。汽车高压线又称作高压点火线圈或者高压包,作用是将蓄电池

⑥电源电压不稳定。⑦高电压的电阻不正常,更换高压线。⑧次级有短路现象。⑨点火控制器的初级电流过高导致点火线圈过热的。⑩受到高温,高压波有问题工作不好。⑾很小几率是线还不行的话,就可能是你的车子传动器有问题了。6.电源电压不稳定;7.高压线的电阻不正常,更换高压线;8.次级有短路现象;9.点火控制器的初级电流过高导致点火线圈过

您好,我是您的专属服务技师,专心、用心、细心帮您解决用车问题点火线圈高压线电阻过大,出现这样的情况首先检查一下高压线圈本身内部损坏。首先更换品牌配套的电⑦高电压的电阻不正常,更换高压线。⑧次级有短路现象。⑨点火控制器的初级电流过高导致点火线圈过热的。⑩受到高温,高压波有问题工作不好。⑾很小几率是线圈本身

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