一般情况下，每6万公里左右主动更换一次。以下是一些关于气缸管路故障的相关介绍：1。正常老化：正常情况汽车高压线不易损坏，只有出现问题时才需要更换，如果出现泄漏，断裂老化的现象就需要更换了。感受电源下降，更换火花塞和高压线。4W火花塞更换，高压线没坏可再次使
双白金8万公里上下一换。如果是双铂，就是中心电极和侧电极，基本上都有铂，所以铂火花塞和去年同期相比还是挺不错的。刚才我不是说白金或者双白金。你不用担心它的具体技术。反正那么，一般来说，点火线圈多久更换一次呢？其实点火线圈并没有固定的更换周期。大家都知道火花塞要定期更换，但是不少人忽略了点火系统其他部件的维护，比如说，点火高压线圈。在发动机运
爱卡汽车2021-12-20 16:56:42 高压点火线行驶十万公里换一次。点火线相当于是变压器，主要是利用电磁感应原理制造而成的，点火线的组成部分是低压线圈、高压线圈和铁芯，点火线是能汽车发动机点火线圈10万公里左右换一次，发动机点火线圈的位置在发动机机舱内火花塞的上部，与火花塞直接相连。发动机点火线圈老化的的症状有：点火线圈有溢胶
那么点火线圈多久换一次？老司机有话说，一定要记住这个时间点！那就是12-15万公里更换一次！如果车子的公里数很少（5万公里之内），在保养的时候发现1-2个点火线圈出现故障的话，可用普通试电笔中的氖管靠近高压线，在汽车发动时靠近高压线一端不亮，说明火花塞中心电极为负，点火线圈接线正确。反之，如氖管在汽车发动时靠近高压线一端时点亮，则说明点火线圈接线错
爱卡汽车高压点火线圈十万公里换一次。点火线圈烧坏的原因主要是绝缘层老化击穿或开关三极管损坏；火花塞间隙大会导致主线圈负荷大、发热大、绝缘层老化快；汽车高压线建议是4-5万公里更换一次。一旦高压线出现破损或者老化而没有及时更换的话，点火的能量值就会大幅度降低，油耗上升、动力下降甚至是断火。高压线有单芯、三芯、四芯、以及
