排除FET故障后，检查其旁边的电阻器。结果第一个开，其他五个都是31 kω。最后，找到故障原因。从其他被更换的电脑板中找一个电阻相同的电阻焊，将电脑板恢复加载而判断点火线圈老化最简单的方法就是打开发动机舱，直接观察点火线圈有无溢胶、爆裂、连接管、高压嘴烧蚀
5.当然，气门、活塞环的问题也可能导致怠速抖动，但故障率低，最后考虑。初次修复由于怠速抖动的故障并没有显现，考虑车子里程数比较多，案例库里这款车的点火线圈问题很多，宝马也有相5、动力下降、发动机故障点点亮：点火线圈坏了最直接就是导致某缸缺火，自然会导致动力不足，还有可能出现“传动系统”相关故障提示。6、油耗增加：这个比较好理解，动力不足，电脑就会给
＋▽＋ 关键因素是油泵损坏或油泵传感器损坏，点火线圈损坏，及其涡轮泄压阀损坏，必须立即前去检修机构解决。1、传动装置常见故障是离合、变速箱、万向传动装置、汽车差速器、分动箱和传4S的技师分析也是高圧点火线圈故障，说这是2011款宝马的通病，当时采用的是博世公司的高压点火线圈。
宝马的点火线圈为什么过早损坏。近日有台车更换点火线圈引起了我的注意。因为，该车两年前在其它地方更换过新号码的原厂配件，正常来讲，如果是原厂点火线圈，其使用寿命应当远远不止宝马5系点火线圈故障造成发电机高压的原因如下：1、外界环境温度高，气温过高，引起点火线圈过热。2、发动机过热。3、发电机调节电压过高。4、可能点火线圈与发动
宝马X5的点火线圈故障缺陷及排除的方法：1、发动机抖动，缺缸现象明显；原因是火花塞、高压导线和点火线圈工作不良；解决办法：检查火花塞是否积碳过多，更换火花2014年7、8月份左右宝马厂商对5系(发动机型号有规定)水箱漏水、方向机异响及点火线圈问题做出了所谓的
