点火线圈不需要定期更换，只有点火线圈坏了才需要更换。汽车发动机的点火系统主要是由点火线圈和火花塞组成，火花塞是一个需要定期更换的易损件，点火线圈不点火线圈不需要定期更换，只需要在点火线圈损坏的情况下更换即可。汽车发动机的点火系统由点火线圈和火花塞组成。火花塞是易损件，需要定期更换，点火线圈不是易
≡(▔﹏▔)≡ 点火线圈不需要定期更换，只有在点火线圈损坏的情况下。汽车点火系统由点火线圈和火花塞组成。火花塞是易损件，需要定期更换，但点火线圈不是易损件。但如果点火不过我们所说的10万公里并不是固定的更换周期，通常只要点火线圈能工作正常，且表面没明显老化就无需更换。点火线圈老化的表现而判断点火线圈老化最简单的方法就是打开发动机舱，直
火花塞是需要定期替换的。假如火花塞长时间不换，那电极间隙会变大，这样子会关系火花塞点火。假如火花塞长时间不换，电极上还可以有积碳现象，这样子也是会关系火花塞是需要定期替换的。假如火花塞长时间不换，那电极间隙会变大，这样子会关系火花塞点火。假如火花塞长时间不换，电极上还可以有积碳现象，这样子也是会关系火花塞点火的。点火线
关于点火线圈的更换周期点火线圈一般每10万公里更换一次。发动机运转时，点火线圈上往往有上万伏的高压脉冲电流。由于它长期工作在高温、多尘、振动的环境中，不可避免地会老化甚至损点火线圈是不需要定期更换的，只有点火线圈坏了才需要更换。汽车发动机的点火系统主要是由点火线圈和火花塞组成的，火花塞是一个需要定期更换的易损件，点火线
