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轿车高压线 点火线圈,汽车高压点火线圈故障什么表现

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微机控制电子点火系统(ECU控制)5、分电器:断电器、配电器、电容器、点火提前机构8、阻尼电阻传统点火系统组成传统点火系统传统点火系的组成由电源(蓄电池、发一种汽车点火线圈.pdf,本实用新型涉及汽车零部件领域,尤其涉及一种汽车点火线圈,包括有外壳与插座,所述的外壳开有配合安装插座的第一安装槽,插座上具有卡止部,

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6.电源电压不稳定;7.高压线的电阻不正常,更换高压线;8.次级有短路现象;9.点火控制器的初级电流过高导致点火线圈过热的;10.受到高温,高压波有问题工作不好;11.很将分电器盖放在缸体表面,然后将点火线圈的高压线端头放在距离分电器盖5~6mm处,启动发动机,观察是否跳火。若无跳火,说明分电器盖绝缘性能良好;若有跳火,说明分电器盖绝缘性能不良,则

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一点火线圈是由主线圈,次级线圈,磁芯,开关三极管及其他辅助原件组成,主线圈由电瓶充电,次级线圈放电火花塞点火,三极管负责开关。充电时间由电瓶电压和发动机大众新捷达点火线圈位置在发动机上面靠前位置,每个有一个插销,还接着一根缸线,自己可以更换很简单,步骤如下;1、用10MM套筒拆下真空罐的固定螺丝,拿下真空罐,弯到一边固定好。用T30

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⊙ω⊙ 例如,一汽大众捷达轿车的无触点点火系统原理图,接通点火开关,当点火信号发生器(霍尔效应传感器)发出点火信号,输出具有一定幅值的正脉冲时,就会触发点火控制器,相距约3~6mm,开启点火开关,一手启闭(拨动)断电触点,若高压线与汽缸体间无火花跳过,即说明点火线圈损坏;若虽能跳火,但跳火距离不足3mm,且火花很弱,则为点火线圈有搭铁或漏电之处,或

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