4.点火线圈接线错误，造成发动机工作异常此类故障多是由于维修人员的技能不高，对汽车点火系统工作和结构不是很了解，工作粗心大意而造成。常见的有接错点火线圈正负极，以及接错附加点火线圈坏了是没办法进行维修的，建议及时更换已损坏了的点火线圈，如果点火线圈损坏导致缺缸，继续行驶发动机容易抖动，动力下降，混合气燃烧不充分容易产生积碳
汽车点火线圈维修以及保养经验工具/原料小刀，砂纸方法/步骤1 判断点火线圈故障：现象一：溢胶现象二：爆裂现象三：高压连接管烧蚀现象四：高压嘴烧蚀2 高压试火：进行高压试点火线圈故障解决方法如下：1、如果只有一个点火线圈发生故障，其余三个缸工作正常，勉强应急行驶不成问题，但对车的发动机、机座和连接部件等都非常不利。一
点火线圈坏了是没办法进行维修的，最好的办法是更换已损坏了的点火线圈。可以先检查一下确认是否是点火线圈坏了，如果是独立点火的线圈，可以更换单个即可，如果是一体的点火线圈，就需点火线圈的更换步骤如下：1、打开发动机顶部点火线圈盖子；使用内五角扳手拆下点火线圈固定螺丝；2、取下点火线圈电源插头；使用螺丝刀轻轻翘起来，取出点火线
1,在车判断，点火线圈初级一端接有12v正极，另一端--既是冷端---接点火末级功率放大器，有化相原比次，别口类号按铁。起动发动机时，初级冷端有12v--到0v的跳变-1、在发动机起动和工作时，不要用手触摸点火线圈高压线，以免受电击。2、在检查点火线圈电路故障时，不要用刮火的方式来检查电路的通断，否则容易损坏电子元器件。3、点火线圈维修过程中，如发现有
后经维修人员查明，原先造成点火电路接触不良故障的原因，是由于点火电路保险器的接线柱螺钉锈蚀所致。更换点火电路保险器的接线柱螺钉，重新装配点火线圈附加电阻，故障排除汽车出现以下现象之一的，基本上可以断定是点火线圈出了问题：1、是在怠速状态下，车身抖动明显。观察排气管口，车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动
