⊙﹏⊙‖∣° 性能检查：1.电阻检查：(1)关闭点火开关，拆卸点火线圈总成。2)使用万用表测量次级线圈的电阻值，应为7.0~9.5 kΩ(在20℃,68H时)。如果阻值不正确，则需更换点火线圈。点火线圈坏1. 通过观察发动机抖动情况来判断点火线圈是否损坏。当点火线圈损坏时，会导致混合气体无法点燃，从而引起发动机抖动。如果汽车在行驶中出现明显的抖动，那么很可能是由于点火线圈出现
四个点火线圈的其中一个坏的被拔掉，发动机不抖那就说明就是那个点火线圈就是坏的；2、拆出火花塞放在机头旁边，但高压线不能拆开，然后让别人帮忙启动一下发动机，汽车点火线圈判断坏了的方法：1、个别气缸不工作没有火花，照成怠速抖加油门无力；2、点火线圈漏电，怠速时有时候抖也可能不抖但是加油门时肯定抖而且无力；3、加速
①先看下发电机的问题，如果发电量过高的话，点火线圈的负载过重的话容易烧坏，不过如果真是发电量过高的话，那么车身电器，比如灯泡等都会常常损坏；当然也不排除2.3、使用同样的方法，依次检查第三个点火线圈、第四个点火线圈。03 万用表检测法发动机是启动着的状态，汽车仪表盘报发动机故障之后，使用万用表逆向排除点火线圈或火花塞的损坏，
判断点火线圈是不是坏了有三种办法，第一就是看怠速情况下车身抖动，第二就是行驶时候2500转速内车身抖动，第三就是打开发动机盖看运行中的发动机抖动。点火线圈判断点火线圈损坏的方法如下：1、汽车在怠速状态下车身抖动明显。2、车辆排出的废弃气流有明显的间歇；同时排气管抖动厉害，能够清晰地听到”突突”的声音。下
⊙△⊙ 1、可以通过专门诊断点火线圈的电脑仪器进行诊断，如果汽车点火线圈出现故障，电脑诊断会显示发动机汽缸出现间接性失火或者是缺火的提示，这个时候及时更换点火线圈即可。2、可以利用1、其中最简单的的方法就是将点火线圈的线插头拔掉，拔掉一个再安上，拔掉一个发动机就会抖。4个点火圈其中一个坏的被拔掉，发动机不斗，说明那个点火圈就是坏的。2、还有一种方法就是
