刚才也有说到，调整怠速是要在车辆其他部件处于良好状况，例如进气歧管，如果进气歧管漏气，那么也会造成发动机转速变高，怠速不稳。以下是车主自行辨别进气歧管是汽车怠速高调整方法：1、首先顺时针拧堵头，拧到拧不动为止，然后再逆时针旋转3-3.5圈，这时候的位置差不多了；2、然后将怠速电机装车，将钥匙完全打开，也就是拧到O
因此，怠速控制系统在电喷发动机控制系统中有着重要的位置。1 故障现象上海通用汽车公司雪佛兰2013 款科鲁兹轿车，配备LDE 型发动机，行驶里程为七万公里。据车主陈述在我家附近前有个修理店，专修通用的，半个月换了四辆车的点火线圈，7个后备箱开关，全是10,11年左右的科鲁兹，里程4万到6万之间。感觉像是问题集中爆发一样。16.进气岐管旁的单向阀损坏
˙﹏˙ 1、先顺时针拧上丝堵，拧到扭动为止，再逆时针旋转3--3.5圈，此时位置差不多；2、然后将怠速电机装车，将钥匙完全打开，也就是拧到ON的位置，这时候行车电脑会自动对从数据看发动机的蓝色和绿色代表的发动机转速线运行平稳，这种情况我们初步判定大概率是因为怠速抖动引起的。车主第二天去修理厂更换了机脚，在更换一套副厂机脚
1、怠速开关不闭合。2、怠速控制阀有故障。3、进气管漏气。4、配气相位错误。5、喷油器滴漏或堵塞。6、排气系统堵塞。雪佛兰科鲁兹怠速不稳的原因及其解决方案：雪佛兰科鲁兹油压不稳处理汽车怠速不稳，最直接的方法是调整怠速，通过调整节气门开度调整螺钉，使发动机在最低稳定转速下运转。由于调整怠速工作前需要对汽车进行一系列的检查，例如发动机温度正常、气门间
＋△＋ [size=+0] 解决的方法之二，摒弃D 档到底的习惯，正确地使用自动档，改变一档到底的习惯。许多自动档车型除D 档外，还有1、2、3 档。市区车速不快时，可将档位放在2 档或3以下是科鲁兹怠速抖动的具体解决方法：1、发动机积碳严重。造成怠速抖动最常见的原因就是节气门或喷油嘴积碳过多。当发动机内部的积碳过多时，冷起动时喷油嘴
