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╯＾╰ 一、检查蓄电池①检查标牌，看蓄电池是不是原装的。②如果蓄电池的有效寿命快接近极限，则需要考虑更换蓄电池所需成本。③检查蓄电池的表面情况。④检查蓄电池压紧装置和蓄电池安发动机点火系统一般分为三种：第一种比较老式的是发动机所有气缸共用一个点火线圈，点火线圈产生的高压电通过分电器
注意，不要长时间测试，防止损坏点火线圈。另外，由于火花塞不及时更换，同样损坏高压线。检查方法：一手摸二、检查高压线查看点火线圈与分电器之间的高压线，及分电器与火花塞之间的高压线，高压线应该清洁、布线整齐、无切割口、无擦伤部位、无裂纹或无排气烧焦处，否则会造成高压线漏电，
ゃōゃ 一、点火提前角控制二、闭合角控制三、爆震控制一、点火提前角控制发动机对点火系统的要求1．提供足以击穿火花塞电极间隙的高电压2．提供足够的火花能量与持续时间3．提供适时的点火时刻点火一般只换新的点火线圈就行了高压包损坏情况比较少的高压线不贵原厂60多副厂40大洋备注：
1、汽车在发动机起动和工作时，不要用手触摸点火线圈高压线，以免受电击。2、用户在检查点火系统电路故障时，不要用刮火的方式来检查电路的通断，否则容易损坏电子元器件。电路通断与要看是什么点火方式了，如果是传统式的就直接由高压线圈通过分缸线直接连接火花塞
