＋﹏＋ 将点火线圈产生的高压电-汽车点火线圈跟高压线的区别1、周期性的接上和断掉初级线圈周期性的接上和断掉初级线圈，使高级电流令高级电流発生变化，在点火线圈中感应器合成次级电压。这车的高压线和点火线圈是分开的，好处是高压线坏可以单独更换，但是点火线圈坏了就要把高压线也一块换
高压线是联结点火线圈输出端与火花塞的绝缘等级很高的粗导线。由于点火线圈高压回路中存在高频振荡，高压线便成为电磁辐射的源头。为抑制电磁辐射，必须在高压回路中串联而点火线圈就是给火花塞供电的，将车上的低压高转换成高压电，所以点火线圈都是跟火花塞连接的。
≥△≤ 说简单一点，点火线圈就是变压器，也就是将几十伏特电压升为上万伏，只不过输入初级线圈的电压是由电子点火器提供。二、点火线圈烧坏的原因点火线圈烧坏原因主要一点火线圈是由主线圈，次级线圈，磁芯，开关三极管及其他辅助原件组成，主线圈由电瓶充电，次级线圈放电火花塞点火，三极管负责开关。充电时间由电瓶电压和发动机
点火线圈原有配置均为单组线束，在电压、电流的通过性和通过量上均不尽如人意，因此无需高压线的点火线圈相继推出。火花塞间隙与点火线圈火花塞电极间隙就是指侧电极和中心原因四：高压线使用过久因腐蚀老化产生漏电，或者接触不良，产生跳火，导致点火线圈烧损解决方法：定期更换检查高压线原因五：发动机散热冷却系统有问题；导致异常
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