车点火线圈有故障现象的原因是：1、火花塞短路直接造成点火线圈电流增大而短路；2、火花塞积碳多造成点火线圈负荷增大，长时间超负荷工作而发生故障；3、高压线断路造成点火线圈所点火线圈短路不能发动车（1）现象：一辆小汽车，在行驶途中发动机突然熄炎，且再次起动时无来车迹象。拆下分电器及化油器检查时均未发现异常情况。（2）原
1.火花塞短路会直接导致点火线圈电流增大而短路；2.火花塞开路(积碳较多),会导致点火线圈负载增加，长时间过载而导致故障；3.高压线对地短路(打铁时)会导致点火点火线圈对地短路的话，肯定是点火线圈的线，有短路的情况，所以说你首先要检查点火线圈的电源线和信号线。然后再看，点火线圈自身有没有问题。先检查点火线圈的线
造成发动机动力不足的原因有很多，建议您到服务站做全面检查。顺便去查查电子点火线圈吧假如，起步和换挡都会哆嗦，踩几下离合应该就好了，那应该是离合器的问题🐯祝您虎年大吉，好运连连🐯二钢点火线圈内阻对地短路相关的原因如下第一这种情况，大多数都是点火线圈本身损坏导致的电动现象，这个是需要更换新的点火线圈第二，
点火线圈故障原因：1、火花塞短路，点火线圈电流增大而短路；2、火花塞积碳多，点火线圈负荷增大，长时间超负荷工作发生故障；3、高压线对地短路，点火线圈电流增大而短路；4、高1、火花塞短路，会直接造成点火线圈电流增大而短路；2.火花塞开路(积碳多)会导致点火线圈负载增大，点火线圈长时间过载而发生故障；3.高压线对地短路(打铁时)会导致点火线圈电流增大而
1、火花塞短路，会直接造成点火线圈电流增大而短路；2、火花塞开路(积碳多),会造成点火线圈负荷增大，长时间超负荷工作而发生故障；3、高压线对地短路(打铁),会使用中点火线圈故障，一般是低压线圈过热，烧坏绝缘而引起低压电路的短路和断路，其原因一般是低压线路的电流过量。若遇此现象，应检查低压电路并更换绝缘体。把点火线通往分电器盖上
