∩▽∩ 能够按时在火花塞电极间产生电火花的全部设备称为点火系，点火系通常由蓄电池、发电机、分电器、点火线圈和火花塞等组成。柴油机是压燃的，所以没有该系统。四冲程发动机的点火系统是点火线圈坏了会不会影响汽车启动有影响，点火线圈坏了会导致缺缸，轻微的使车子抖动、发车无力、怠速不稳，同时缺缸时候，该气缸内的汽油与空气混合物不能被点燃
点火系统跳火正常发动机不能工作在对失火故障进行检修时，采用高压线对缸体试火，如果有火，说明对应的点火线圈及其控制部分工作基本正常。进一步的检修方法如下：1)发动机转速没有变很可能导致汽车发动机的耗油量会明显增加，同时汽车发动机容易出现抖动的现象，汽车启动会变得困难，加速时变得吃力，甚至汽车发动机会突然熄火，当遇到这些问题时，
有的时候我们会发现，换了新的火花塞后反而还不如旧的火花塞，发动机抖动、有轻微爆震。原因在这“热值”。火花塞热值：我们通俗理解就是火花塞的自身散热能力。热值越高，集散热越快3.打开发动机盖，观察运行中的发动机发现发动机有明显抖动，这种抖动已明显不属于发动机工作状态下的正常抖动，抖动幅度很大。如果只有一个点火线圈发送故障，其余三个缸工作正常，勉强
首先，观察故障灯是否亮起。如果车辆点火后检查灯亮起，那么点火线圈出现故障的可能性较大。这是因为点火线圈的故障通常会影响到正常的车辆点火过程，导致故障灯亮起，提醒车主需要点火线圈坏了损坏后，火花塞跳火强度会不足，混合气不能正常燃烧，会引起发动机出现冷车不易启动、启动后怠速运转不稳、热车后加速“闯车”、最高车速下降等故障。点火线圈坏了对应的
点火线圈相当于一个变压器，只是点火线圈的工作方式是断续工作，根据发动机不同的转速以不同的频率反复进行储能及放能。点火线圈工作原理图点火线圈的类型很多，按配电方式可分为分火星塞故障会使点火线寿命减少，因为火星塞如果是电极间隙过大或内部断路会使点火线圈跳火电压升高，点火电压升高会使点火线圈温度升高，那也就会间接的使点火线圈
