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轿车高压点火线圈的结构,汽车发动机点火线圈工作原理

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点火线圈相当于一个自耦变压器,能将12V的低压直流电变换成15.20kV的高压直流电。按磁路的结构形式不同,点火线圈可以分为开磁路式和闭磁路式两种。点火线圈的结构:1.壳体;2.高压端子点火线圈主要由铁心、初、次级线圈、胶木盖、瓷杯等组成。铁心是由硅钢版叠制而成的,包在硬纸套中。纸套上绕有次级线圈,其导线为直径0.06~0.10mm的漆包线,绕11000~23000匝。为了增强绝缘,次

无触点电子点火系统主要由点火信号发生器(传感器)、点火控制器、点火线圈、分电器、火花塞等组成。其中分电器主要包括配电器和离心提前装置、真空提前装置,它一、点火线圈原理由主线圈、次级线圈、磁芯、开关三极管及其它辅助原件组成,主线圈由电瓶充电,次级线圈放电火花塞点火,三极管负责开关。充电时间由电瓶电压和

点火线圈主要由低压线圈又名初级线圈、高压线圈又名二次线圈、铁芯等组成。低压线圈用厚铜漆包线缠绕,圈数少,线圈点火线圈的结构第四章点火(diǎnhuǒ)系概述(ɡàishù)第一页,共36页。第一节概述1、点火(diǎnhuǒ)系的功用点火系的作用是将汽车的低压(dīyā)电变为高压电,并适时

点火线圈结构原理是由主线圈、次级线圈、磁芯、开关三极管及其它铺助原件组成,主线圈由电瓶充电,次级线圈放电火花塞点火,三极管负责开关。点火线圈的工作原理点火线圈实际上是利用电磁感应原理制成的变压器,点火线圈主要由低压线圈(又称初级线圈)、高压线圈(又称次级线圈)、铁芯等组成。点火线圈的工作原理是当断路器触点闭合时,低压电路

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