点火线圈过热会使点火线圈内部的绝缘物质熔化,加速点火线圈损坏。3 如何判断点火线圈好坏如何判断点火线圈是否正常点火线圈拆下来以后,先用万用表测量电阻。初级电阻一般都在几1、拔出火花塞处的高压线,使高压线距离车体1.5公分左右,接通起动机,若有蓝色的放电火花,则点火线圈就是未损坏。2、测量点火线圈初级电流,将三用表调整到
用旋具拨动分电器触点,不断地张合,高压线与缸体间有蓝白火花跳过,并有清脆声响,说明点火线圈性能良好。2、如无火花,且确认高压线正常,则说明点火线圈失效。点火线圈坏了有以下几种情况1、个别气缸不工作没有火花,照成怠速抖加油门无力。2、点火线圈漏电,怠速时有时候抖也可能不抖但是加油门时肯定抖而且无力。3、
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˙▽˙ 用起子拨动断电器触点,不断地张合,高压线与缸体间有蓝白色火花跳过,且伴有清脆声响,说明点火线圈性能良好。如无火花,且确认高压线正常,则说明点火线圈失效。发动机运转中,检查点检查点火线圈是否良好可在机器上进行。打开点火开关,确认低压线路正常后,从分电器盖中央拔出高压线,距缸体3~5mm。用旋具拨动分电器触点,不断地张合,高压线与缸体间有蓝白火花跳过,
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