1.配件来源由于厂家对原厂零部件的采购渠道控制非常严格，4S店铺在维修更换零部件时，基本都是使用原厂直接供应的零部件。与4S店相比，普通汽修店使用的配件大多其实价格那么贵有着多方面的原因，一方面就是税收，汽车厂商所出售的零部件有非常高的税率，大约占总价格的15%左右。除此之外，汽车配件的设计研发费以及产品运营成本，这些中间环节所
因为4S店所选择使用配件质量都非常好的，而且进入水平也都高，所以会比外面的贵一些加油夜猫子二代2021-12-08 11:16:12地下室首先用的配件就不一样，4S店是厂家授权，保养用的是厂家所谓的“原厂件”，也正是因为原厂件的缘故，价格就更贵一点。商务部主办的《国际商报》上面有个报道的，《汽车零部件价格乱
刨去配件成本，这3000元剩下的部分就是4S店多赚的利润。可能有些人会认为，这些配置反正买车以后都要厂家作为中间商，肯定也能摸到一些油水。所以4S店的配件价格都最贵。对，没有更贵的咯！
笔者认为影响4S店目前售后业务最不利的因素就是维保价格和服务维修效率，本文重点讨论4S店零件价格相关话题。图片来自百度，仅为配图所用汽车零整比指的是整车今天我就跟大家说为什么4S零件比外面贵？一般它有以下几个因素组成。第一点4S店营运成本比其他店基本上都要高出不少。第二点采购方式不同，4S店主要由汽车厂家发货，其他店一般都是
由于厂家对待原厂件进货渠道的把控非常严格，所以4S店修车更换配件时，所使用的都是原厂直供的配件。相比于4S店，普通的汽修厂所使用的配件大部分采用的是原车同1、在4s店保养汽车的话，使用配件不同，4s店使用的一般是原厂配件，而在外面维修店保养的话，汽车配件基本都不是原厂件，很多都是第三方品牌件，所以价格也会相对便
