ˋ０ˊ 还有火花塞外围的辅助设备，如高压导线和点火线圈都是点火系统必不可少的装置，还有为其供电的蓄电池和起动机也是点火系统辅助设备，对现在的发动机来说，这些外围设备缺一不可，这些设改装后火花塞点火效果要比原2个高压包线圈点火效果好点如果真要改装建议改装那种外置无损增强点火器
汽车高压包也就是我们书本上常说的点火线圈，其作为发动机点火系统中的核心部件，承担着间歇性将车辆低压电转化为高压电的作用。而如果没有高压包产生的高压电，那么气缸内的可燃混合气高压输出电压的增加主要是高压线圈增多，高.低压线圈的比值的增加.是电压的增高，但是电流增加的不多.高压电压的增高可以减少传输线路的损耗，也可以增加点火能量
【太平洋汽车】点火线圈低压电路的作用是能在发动机处于各种工况和使用条件时，在气缸内适时、准确、可靠地产生电火花，以点燃可燃混合气，使汽油发动机实现做功。一、汽车点火系统的次级线圈一端与初级线圈联接，另一端与高压线输出端联接输出高压电。点火线圈之所以能将车上低压电变成高电压，是由于有与普通变压器相同的形式，初级线圈比次级线
⊙＾⊙ 反之，闭磁路点火线圈，由于磁阻小，可有效降低线圈的磁动势，将点火线圈小型化。目前，闭磁路点火线圈已相当小型化，可与点火器合二为一，甚至可与火花塞连体化。目前大部分的车友，我都会推荐选用一些改善版的，这类点火线圈一般都是在不改变原厂设计要求的前提下，稳定的匹配高压输出，提升电流效率，对我们的车子来说是最佳的选择。选择竞技
